从中国看，中国对铝土矿需求大，但低静态可开采年限和较高对外依存度，进一步加剧了供应扰动风险。中金公司认为：“短期由于国内铝土矿恢复较慢，几内亚正面临雨季供应扰动，氧化铝价格仍有望继续维持高位，价格回落或在2024年四季度之后。”

涨幅翻倍股数量陡增

在中国建筑国际集团旗下中建海龙科技有限公司(下称“中建海龙”)珠海基地作业车间里，9条智能建造生产线有条不紊地运转，经过结构施工、装修机电一体化总装等一系列工业化生产流程，一个个房屋“模块”逐渐成型。这些房屋建筑模块运往建筑工地通过可靠安全连接即可形成建筑整体，实现像“造汽车”一样盖房子，项目工期较传统建筑还能减少60%以上。

中建海龙珠海基地自动化生产线正在工作中。 受访者供图

新一轮科技革命和产业变革加速建筑业生产方式变革，智能建造和装配式建筑产业发展的持续探索，为打造更多高品质、可持续的建筑产品，实现人民的幸福生活创造更多可能。广东在智能建造各领域也取得了典型进展或示范应用成果，发展成效显著，为建筑业高质量发展贡献力量。

像“造车”一样造房子

今年8月，深圳梅林路6号保障性住房项目，首件模块与底座精准对位，现场顺利完成首吊。这也标志着全国首个在高密度城区建设的混凝土模块化高层建筑，正式进入主体模块施工的关键阶段。

如何在深圳福田中心城区这样有限的空间里盖高层建筑，而且尽量减少对周边的影响?作为“十四五”国家重点研发计划项目示范工程，项目采用了中建海龙原创研发的高层混凝土模块化集成建筑技术(C-MiC)进行建设，最大程度上把建筑从工地搬进工厂。在设计阶段，整栋建筑科学规划为800个模块，1到2个模块即可组成一套房。每个模块的结构及精装修先在工厂内完成定制，重点完成模块单元的结构、水电、装修等大量工序，制造精度达到毫米级，并运用信息化手段，“一户一码”，确保各项验收工作流程完整、信息准确、可追溯;最后运送到施工现场，使用多种建筑机器人和智能塔吊操作系统进行精细化组装。

“这不仅可以减少材料浪费和垃圾产出，施工现场的噪音和粉尘污染也能大大降低。”深圳市梅林路6号保障性住房项目负责人徐恺介绍，“而且模块化技术减少工人现场作业需求，提高施工安全性的同时，也把工期从传统施工的30个月缩短至14个月。”

记者了解到，每个模块集成了厨房、客厅、卧室、卫生间及阳台等功能，并且模块在工厂阶段已经完成了结构、水电、装修等工序，建筑通水通电后，就能够“拎包入住”。徐恺告诉记者，“模块内厨房、洗手间等已经贴好瓷砖，客厅及卧室墙面也已刷好油漆，交房的时候，其实已经放置相当长一段时间，室内空气质量有更好保障。预计明年1月项目将实现封顶，明年5月份即可竣工交付。”

在离珠海不远的广东佛山市顺德区，睿住发展MiC绿色集成空间展厅里，陈列着多款睿住MiC集成空间产品，这种长方体形状的混凝土盒子内部采用装配式装修的方式，从设计、到主体结构生产、到内部装修、到吊装成品落地，仅用了15天，且90%的工序是在工厂生产的，目前已能满足40层以上高层建筑的建设需求。

据了解，MiC是目前预制率、工业化最高的建筑形式，可以实现“像造汽车一样造房子”，推动建筑行业从手工时代进入工业制造时代。MiC的预制单元可以是一个厨房、一个卫生间、一个房间，甚至从外框结构到内部装修整体都在工厂完成，之后运输至现场进行拼装。

在建筑行业的发展中，“像造汽车一样造房子”不仅仅是一种设想，在可预见的未来，更是智能建造技术革新的真实写照。当前，智能建造已被纳入新时期国家经济社会发展的重要举措。“十四五”规划中明确提出将“发展智能建造”作为国家建筑业发展重点任务。围绕智能建造，国家也在鼓励数字化、人工智能沉入建筑行业的发展。

今年6月，住房城乡建设部对24个智能建造试点城市2023年度工作情况开展了总结评估。24个试点城市出台了一系列支持政策，将506家企业纳入智能建造骨干企业培育名单，其中214家企业获批国家级高新技术企业、108家企业获批国家级或省级“专精特新”企业。公布了758个智能建造试点示范工程项目，其中包括住宅类项目209个、城市更新类项目17个。

向高端制造业学习

“我们其实有两条主线，一个叫智建好房，一个叫智装好房。智建好房，就是我们常规理解的模块化建筑，但是之前的装配式建筑更多的聚焦在建筑主体结构上，没有解决装配式装修以实现整体系统交付的问题。”睿住发展董事长林冬娜接受记者采访时表示，“目前这个行业还处于技术突破期，建筑体系和内装体系的整合还没有打通，没有实现产业链或资源的全整合。我们致力于提供一站式装配化空间解决方案，为行业带来从创新研发、技术生态、生产制造、供应链集成到建造智装的全链条服务。”

睿住发展是美的控股旗下着力培育的智慧低碳产业创新赛道，拥有科技创新中心、装配式研究院、空间智能研究院三大技术创新平台，构建了睿住天元、睿住住工和睿住智家协调发展的产业链体系，从设计科技、建筑和内装工业化、智慧家居三大板块入手，大致可以分为前、中、后三个阶段，各个环节内部又自成一个循环，各环节相互连接，相互助力，逐步打造出智能建造的系统化全产业链。

睿住住工佛山建筑工业化产业园。 受访者供图

“装配式建筑是个系统工程，现在是用信息化模型去做一体化模式，信息化模型建成之后，未来是推进社区运营可视化模型的信息基础，从一个房子怎么设计出来，到后面70年怎么运维，去打造的。规划先行、顶层架构先行，设计先行，是睿住发展做产业的一个思路。”林冬娜进一步指出。

这背后是建筑业越来越像制造业的发展趋势。林冬娜指出，目前欧美、日本，建筑工业化已经非常成熟，中国目前各个方面工业化程度也比较高，工业化应用落后的反而是建筑业。每年全国在建筑方面，房地产方面建造量非常大，落后的工业化，导致产生各种质量、环境污染等问题，且随着人口红利丧失，建造的人力与输入来源是欠缺的，倒逼建筑工业化提升。

睿住住工佛山公司总经理介绍车间里的数字化监控平台系统。 南方+记者 柴亚娟 摄

“已是悬崖百丈冰”，全国工程勘察设计大师、中南建筑设计院首席专家李霆引用《卜算子·咏梅》的诗句来描述当前建筑工程行业所面临的严峻挑战。他认为主要矛盾在于落后的手工作坊式生产方式与建筑工业化、智能化高质量发展的迫切需求之间的矛盾。必须从根本上转变生产模式，通过工业化、智能化手段，实现生产方式的变革。

然而，由于建筑业产业链较长，且呈现碎片化状态，产业链中的各方数据不流通，导致建造、设计相互分离，形成“数据孤岛”，严重影响工程质量和效率。随着以数字化、网络化、智能化为特征的工业4.0，也就是第四次工业革命时代的到来，建造业与制造业的传统边界将被打破，也让建筑业迎来改革良机。

李霆认为建筑业要加快与高端制造业的深度融合，充分利用高端制造业在技术创新、智能制造等方面的优势，为建筑业注入新的发展动能。为此，中南建筑设计院引进高端制造业的产品全生命周期管理(PLM)理念和基于模型的产品定义技术(MBD)，在全球率先建立建筑全生命周期管理平台。

而建筑业要想与高端制造业深度融合，就必须向高端制造业学习，学习高端制造业全生命周期的管理，学习高端制造业数字化技术的应用。“以汽车制造为例，设计汽车，全过程都由汽车企业统一管理、严格把控。汽车一旦出现质量问题，责任明确指向车企。反观建筑业，工程项目的实施往往牵涉多方责任主体，包括设计单位、施工单位、监理单位及建设单位等，各环节间界限分明。房屋若有问题，则可能涉及多方责任，追溯起来较为复杂。”李霆举例分析。

因此，建筑业需借鉴制造业发展模式，不仅要探索如何在保持多方合作的同时，提升项目管理的整体性和协同性，以确保工程质量，更要借鉴其数字化转型路径，进而推动与高端制造业更深层次的融合发展。

广东跑出智能建造“加速度”

10月份下旬，建筑行业首个聚焦智能建造全环节、全要素、全生命周期的专业博览会——2024国际(深圳)智能建造产业博览会在广东省深圳市举办。吸引了来自全球10多个国家和地区的近140家企业和高校参展，400余名业内专家参加，共设置数字设计、智能生产、智能施工、智能建造装备、智慧运维、建筑产业互联网平台、绿色低碳7大专区，依托典型案例、示范项目展出千余件创新展品，展示其在应用场景中的优势和价值。

首届国际智能建造产业博览会在深圳举行、逾千项智能建造新成果亮相背后，是广东智能建造试点效果在全国的领先。2023年度全国智能建造试点工作评估结果显示，深圳、广州、佛山三个试点城市分别位列全国第1、第5和第10名，其中深圳、广州获评优秀(全国共8个)。

为何广东能跑出智能建造“加速度”?锚定智能建造目标，广东构建了详细的“路线图”。广东将“发展智能建造”纳入《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，以省政府名义印发《广东省促进建筑业高质量发展的若干措施》，部署应用场景建设、加大智能集成应用力度等具体举措，大力发展智能建造。

发展智能建造，还需要因地制宜。广东选取广州、深圳、佛山作为省级试点城市，并成功入选国家智能建造试点城市，分别围绕数字设计、设计与信息产业融合和建筑机器人等数字化技术方向，打造智能建造特色城市，探索积累智能建造发展经验。

深圳着力打造智能建造技术“策源地”。通过积极促进建筑业与先进制造业、新一代信息技术产业跨界融合，不断拓展智能建造应用场景，初步形成模块化建筑、建筑产业互联网、人工智能辅助设计等6项创新产业布局。

广州致力于培育智能建造产业集聚“新高地”。广州市立法明确BIM可用于工程建设项目报建审批，围绕工业化、数字化建造流程出台地方标准规范，建成使用“一屏管工地”智慧监管一体化平台，加快完善与智能建造相适应的建筑业法规制度体系。

佛山市则立足制造业立市和“有家就有佛山造”产业优势，实施创新驱动发展战略，打造工业化、绿色化、智能化的“佛山智造”新格局。以大力发展建筑工业化为载体，以推广建筑机器人应用和智能装配为抓手，推进智能建造技术在工程建设的应用和上下游产业链发展。

值得一提的是，在发展智能建造的过程中，广东还特别支持以华为、腾讯、中集、深智城、大疆、小库、万翼等为代表的优势企业跨界参与智能建造，涌现出了一大批典型案例。例如，腾讯推出微瓴智慧建筑管理平台以及智慧建筑数字化底座CityBase，大疆研发的航测无人机在土石方工程测量和施工现场高效应用，华为搭载鸿蒙系统的数字家庭系统提升老百姓生活品质。在建筑机器人领域，博智林公司、睿住住工、中建科技、中建科工等企业也积极研发信息技术，实现装备制造和机器代人的跨界融合。

■产业观察

未来城市为广东智能建造开辟新蓝海

在科技飞速发展和城市化进程加速推进的背景下，全球各地城市面临着诸多挑战，如环境污染、交通拥堵、资源短缺等。智慧城市作为一种全新的城市发展模式，正以其前瞻性的视角和创新的科技手段，为解决这些问题提供了新的方案。未来城市的建设，不仅代表着城市发展的新时代，更是塑造未来城市的新蓝图。这一趋势为建筑业智能建造开辟了新的蓝海，但同时也带来了前所未有的挑战。

近年来，国家对智慧城市建设的规划蓝图日益清晰。2024年5月，国家发展改革委等四部委联合发文，对推动全国城市的数字化和智慧化转型升级，如何融入人工智能(AI)、区块链技术及元宇宙概念的发展策略，以及更深层次地推动智慧城市的创新与实践提出明确指导意见。在此前景下，建筑业在智能建造技术的广泛应用、绿色建筑和可持续发展、新型建筑材料和技术、智慧城市建设等方面将迎来前所未有的历史机遇。有研究机构预测，到2030年，中国建筑智能化工程行业市场规模将突破9060亿元。尤其是在公共建筑、工业建筑、居住建筑等细分领域，智能化市场规模将逐年扩大。

众所周知，广东是全国智能建造发展的领头羊。根据《2024广东建筑业高质量发展蓝皮书》显示，广东智能建造试点效果在全国领先，深圳、广州、佛山三个试点城市在2023年度全国智能建造试点工作评估中名列前十。多年来，广东在建筑智能建造过程中积累了大量宝贵的经验做法，其中有40项被纳入住建部可复制经验做法清单向全国推广。在技术创新方面，已立项的部、省和市级科技计划项目超过100项。

有专家认为，广东智能建造的比较优势主要体现在政策支持力度大、技术创新能力强、产业集群效应明显、企业跨界融合加快，特别是在华为、腾讯、中集、大疆等大批优势企业的推动下，建筑业与先进制造业、新一代信息技术产业跨界融合，不仅为智能建造注入了新动力，还推动了产业链上下游的协同发展。李霆指出，广东作为经济发达地区，资金实力雄厚，加上广东开放包容的发展理念，广东对新技术的应用显得更超前。大规模的或者超高层的MiC模块化建筑产品，在经济不发达或者技术不达标的地区很不容易实现，但是在广东有实践落地的资源和空间。

正因如此，广东建筑业总产值多年来持续增长，为智能建造发展打下了坚实的基础。智能建造的发展不仅提高了建筑行业的生产效率和质量水平，还带动了相关产业的发展和经济增长。2023年全省建筑业总产值累计完成2.52万亿元，同比增长9.8%。

诚然，智能建造为建筑业带来了前所未有的机遇，但目前也存在诸多现实挑战：首先原材料价格波动和劳动力成本上升给建筑企业带来了巨大压力，特别是在全球供应链紧张的背景下，如何有效控制成本成为企业生存的关键;其次，尽管智能建造技术发展迅速，但许多企业在技术革新方面仍然滞后，呈现出分散性和产业链条不完整等特征，难以快速适应行业发展的新要求;再次，随着国内外竞争者的涌入，市场竞争愈加激烈，建筑企业不仅要面对同行的竞争，还要应对新兴技术公司和国际企业的冲击;最后，经济环境的变化使得建筑工程企业在融资方面面临更大的挑战，尤其是中小企业，由于信用评级较低，获取资金的成本和难度都在增加。

总而言之，智能建造的未来机遇和挑战并存。建筑业的“冲浪者”应迎难而上，抓住机遇，积极应对挑战，通过技术创新、成本控制、合规管理、融资拓展等措施，不断提升自身竞争力。同时，政府也应继续深化建筑业改革，加大地方在土地、资金、人才等资源要素方面的保障力度，为建筑业发展创造更加宽松和有利的环境。只有这样，建筑业才能在未来城市的建设中发挥更大的作用，为构建智慧、绿色、宜居的城市环境贡献力量。

南方+记者 周中雨 柴亚娟 冯善书

统筹 冯善书 柴亚娟

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